O país da F-1

Escrito por Fábio Seixas às 19h01
E-mail comprometedor
Escrito por Fábio Seixas às 18h51
Festival dos festivais
Escrito por Fábio Seixas às 13h57
Terra, barrancos, carrinhos lindos
Escrito por Fábio Seixas às 18h01
Fórmula Verde



Escrito por Fábio Seixas às 14h42
Aviso aos navegantes
Escrito por Fábio Seixas às 14h00
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The Buttons
Escrito por Fábio Seixas às 13h52
Contra-ataque
Escrito por Fábio Seixas às 10h28
Pit Stop #105
Escrito por Fábio Seixas às 10h05
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Rumo a Maranello
Escrito por Fábio Seixas às 11h55
Pit Stop na Stock
Escrito por Fábio Seixas às 11h20
Rapidinhos
Escrito por Fábio Seixas às 17h59
A foto

Escrito por Fábio Seixas às 14h54
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Adeus aos velhinhos
O site oficial da Historic F1 informa que a etapa de São Paulo, nos dias 15 e 16 de agosto, foi cancelada.
Segundo a categoria, a Rede Globo, a “principal patrocinadora”, não conseguiu bancar o evento.
Os promotores brasileiros confirmam o cancelamento e dizem que vão procurar todos aqueles que compraram ingressos para fazer o reembolso.
Uma pena. Seria um fim de semana divertido.
Escrito por Fábio Seixas às 10h12
Sábado, folga, estrada, festa, coluna
A surra em Silverstone foi circunstancial, como disseram vítima, Brawn, e algoz, Red Bull. Foi resultado do tempo frio, do novo pacote aerodinâmico de Newey, de um certo nervosismo de Button, do brilhantismo de Vettel.
A distância entre as duas equipes diminuiu, é fato. Como vem diminuindo GP a GP, desde a China. Mas o BGP 001 ainda é o melhor carro da F-1, o mais equilibrado, o mais "no chão".
Mais: a Brawn tem "muita gordurinha para queimar", diria o treineiro, principalmente num sistema de pontos que tanto privilegia a regularidade, que concede ao vencedor só dois pontos de vantagem em relação ao segundo colocado.
A coluna de hoje fala sobre o campeonato e as incertezas sobre o 2010 da Brawn.
A íntegra está aqui, para assinantes da Folha e do UOL.
(Raro fim de semana de folga, vou sumir. Volto na segunda. Aproveitem.)
Escrito por Fábio Seixas às 09h27
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