Em Brasília, na prova que define os seis últimos classificados para os playoffs da Stock Car, a pole position é de Valdeno Brito, com 59s357, média de 177,03 km/h. Foi o melhor tempo do fim de semana.
Duda Pamplona, com 59s708, sai em segundo, seguido por Antonio Jorge Neto. Pedro Gomes é o quarto. Líder do campeonato, Cacá Bueno sai em quinto.
Fechando os dez primeiros, Rodrigo Sperafico, Ricardo Zonta, Ricardo Sperafico, Hoover Orsi e Marcos Gomes.
A largada será às 10h55 (adoro esses horários quebrados...), com Globo (ah, é por isso).
Luca Bassani/Divulgação
Alan Hellmeister e mais 49 pilotos da Stock, fora os 32 da Stock Light e os 16 da Stock Jr., não seguiram, exatamente, a idéia do Dia Mundial Sem Carro...
Os duelistas do Estoril voltaram a se encontrar em Motegi. Desta vez, pelo menos até agora, com gosto de revanche para o espanhol.
No Japão, a pole, fácil, foi de Pedrosa: 1min45s864, 0s391 de vantagem para Rossi, o segundo. O renascido Hayden sai em terceiro, seguido por De Puniet.
Stoner é o nono. Para ser campeão, ele precisa chegar à frente de Rossi. Ele também levanta a taça caso ambos abandonem.
Sei não... Está com pinta de que o australiano só vai comemorar na etapa seguinte, em casa.
A Spyker, que já foi Jordan, deixará de pertencer a uma fábrica de carros e passará para as mãos de Vijay Mallya, magnata indiano.
Se comemorei a chegada da Spyker, no ano passado, agora choro o fato de o time ser comandado por alguém que não é do ramo.
Em outra palavras, será menos uma equipe de automobilismo e mais um investimento, como ações na bolsa de Nova Delhi ou a compra de aeronaves _Mallya é dono da Kingfisher Airlines.
Enfim, saudades de sujeitos que tinham amor à camisa, uma estirpe cujos últimos sobreviventes são Ron Dennis e Frank Williams.
E uma estirpe de sujeitos como Eddie Jordan e Colin Chapman, que aparecem neste excelente vídeo, sugestão do Bruno Menezes.
Chutado da F-1, Speed seguiu os passos de Montoya e Villeneuve e decidiu correr de stock car nos EUA.
No caso dele, na ARCA, alguns degraus abaixo dos ex-companheiros. Speed estreará em Talladega, no mês que vem, pela Eddie Sharp Racing, com um carro como este abaixo...
Para Speed, sobrenome que hoje soa como uma ácida ironia, está bom demais.
O GrandPrix, já citado aqui várias e várias vezes como o site mais bem informado sobre os bastidores da F-1, traz uma história instigante hoje.
O destino de Alonso em 2008 pode não ser a Renault, mas a Ferrari.
A equipe italiana pagaria a rescisão contratual e correria a próxima temporada com a dupla Alonso-Raikkonen. O piloto de testes seria Luca Filippi, o mais novo protegido da família Todt.
E Massa? Segundo o site, o brasileiro visitou o motorhome da Toyota em Spa.
"Seria uma mudança vantajosa do ponto de vista financeiro, mas que não ajudaria sua carreira de vencedor de GPs", escreve o GrandPrix.