Você sabe o que estava fazendo há 20 anos? Bom, se você gosta de F-1 e é do tempo do long play, provavelmente estava fazendo quase a mesma coisa que hoje: acordado, mas para acompanhar o treino em Suzuka.
Piquet estava 12 pontos à frente de Mansell no campeonato. O inglês precisava desesperadamente vencer. Pressionado, perdeu o controle do Williams e...
Sentindo dores no corpo, Mansell desistiu de correr a prova. E Piquet conquistou o terceiro e último de seus títulos mundiais.
Quem apostou que Hamilton e Alonso não baterão na primeira curva ganhou um aliado de peso. Ron Dennis acha o mesmo.
“Os dois são profissionais. E se há algo que me faz rir são perguntas do tipo ‘você vai conversar com eles antes da corrida para evitar uma batida?’ Eles são pilotos, e não há nada no mundo que você possa falar para pilotos que eles lembrem numa primeira volta de corrida. Mas eu confio nos fatos que a) eles são profissionais e b) os dois querem ganhar o Mundial. E a melhor maneira de reduzir as chances de chegar lá é batendo um no outro.”
Saídas de traseira e tanque mais cheio. As explicações de Massa para seu desempenho apagado na parte final da sessão classificatória.
“O treino foi bem disputado. No primeiro bloco, eu já consegui um tempo bom logo de cara. O segundo foi ok, mas eu não consegui uma volta limpa. O Q3 foi um pouco mais complicado. Meu carro começou a sair de traseira, principalmente no final, quando todos estavam melhorando os tempos. O carro estava difícil naquele momento, e eu também estava pensando na estratégia para a corrida.”
E, sim, ele também está pensando na lambança que pode acontecer logo à sua frente, na largada
“Acho que a primeira curva vai ser sempre interessante nestas últimas três corridas. A gente viu, em Spa, Lewis e Fernando brigando bastante. Mas nunca dá pra saber, temos que esperar. É o tipo de coisa com a qual não podemos contar, que não dá pra planejar.”
Dormi, sonhei, pensei, pensei, pensei e cheguei à opinião de que Alonso e Hamilton não vão bater. Seria muita imprudência dos dois abrir essa chance para a Ferrari. Mas sei que tem muita gente que imagina exatamente o contrário. Façamos um pequeno bolão, pois.
Foi tanta coisa na F-1, que deixei meio de lado a GP2 em Valência. Erro meu. Porque a categoria é importante. E porque é decisão de campeonato.
Vitória do russo Petrov, sua primeira na temporada, seguido por Pantano e Nakajima
Na luta pelo título, Glock foi o sétimo. Di Grassi abandonou. E a vantagem do alemão subiu de dois para quatro pontos.
O brasileiro vai precisar de sorte, muita, muita sorte, na corrida de amanhã, a última da temporada: larga lá do fundo do grid, enquanto o rival sai em segundo lugar.
A largada acontece às 7h (de Brasília), com Sportv.
Hamilton mostrou em Monte Fuji uma qualidade que pouca gente conhecia. Sim, além de tudo, o novato é bom de chuva.
No asfalto molhado, conquistou a quinta pole de sua curta carreira na F-1. Uma pole, porém, que pode não significar tanto: o segundo colocado, com todo o apetite do mundo, é Alonso, seu companheiro, rival e desafeto declarado.
Contrariando todas as previsões, perspectivas, dicas, comentários, sugestões e indicações, o treino começou no horário marcado. Uma decisão discutível. A pista estava molhada, bem molhada. E a neblina era intensa, bem intensa.
Ok, alguém pode querer alegar falta de segurança. Mas, quer saber? Acho que a atitude foi correta. Uma chuvinha, de vez em quando, não faz mal a ninguém.
Tanto é que o único a fazer lambança foi Ralf, que acertou Yamamoto feito um míssil. Normal, é o Ralf.
No primeiro corte, rodaram Barrichello, Wurz, Davidson, Sutil, Sato e Yamamoto. Ficou feio para o brasileiro...
Lá no outro extremo, o mais rápido foi Massa, 1min25s359, seguido por Alonso, 1min25s379. Raikkonen ficou em terceiro. E Hamilton fechou o G4.
O segundo bloco já foi mais tranqüilo, com menos spray, menos escapadelas. Os cinco cortados, Ralf (que não conseguiu levar os restos do seu carro para os boxes), Liuzzi, Trulli, Coulthard, Kovalainen e Fisichella.
E a McLaren mostrou serviço. Hamilton fez o melhor tempo, 1min24s753, 0s053 melhor que Alonso. Raikkonen foi o terceiro, com Massa em quarto. Classificaram-se para a superpole, ainda, Heidfeld, Button (xiii, ficou ainda pior para Barrichello), Kubica, Webber, Rosberg e Vettel (aplausos para ele).
O Q3 começou com Alonso colocando tempo na turma, 1min25s596. Raikkonen chegou perto, a 0s039, com Hamilton em terceiro e Massa em quarto.
O ritmo foi ficando cada vez mais apertado, com todos melhorando os tempos, como de hábito. Raikkonen escapou, voltou ileso para a pista. Alonso, idem.
Veio a hora da decisão. Na última tentativa, Raikkonen melhorou, mas não o suficiente para conseguir a pole. Alonso ficou na mesma, 1min25s438.
Hamilton, então, voou: 1min25s368, cravando a pole. Era a última volta, a última chance, mas ele não tremeu. Foi impecável. Muito bom, sensacional, esse garoto.
Massa, apagado, larga só em quarto. Atrás dele, Heidfeld e Button. É, ficou péssimo para Barrichello.
Primeira fila toda da McLaren, numa largada com previsão de pista molhada?
Sim, estou pensando o mesmo que você. O resto do mundo, Ron Dennis e os dois ferraristas também, pode acreditar.
