Fábio Seixas

Automobilismo e pitacos sobre tudo o mais

 

Sábado, sol, frio, estrada, coluna

Sábado, sol, frio, estrada, coluna

O fim de semana tem MotoGP em Le Mans, Stock em Curitiba, classificação em Indianápolis.
 
E GrandAm em Laguna Seca. Com Cristiano da Matta, tema da coluna deste sábado.
 
Ah, sim: tem sombra e água fresca também. Volto na segunda. Até.

Escrito por Fábio Seixas às 10h51

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Paul Ricard, dia 3

Com chuva, e num traçado maior, tentando simular Montréal, o mais rápido do dia foi Trulli.

Nelsinho foi o segundo. Reação? Coincidência? Uma forcinha da equipe? Saberemos melhor a partir de quinta-feira.
 
Massa foi o quinto. Como Raikkonen foi o mais veloz ontem, simulando Mônaco, também prefiro esperar para opinar sobre a condição da Ferrari em circuitos travados. Sabe como é, teste é teste.

Aos tempos:
 
1º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 1min31s360 (26 voltas)
2º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), 1min31s634 (60)
3º. Pedro de la Rosa (ESP/McLaren), 1min32s143 (53)
4º. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso), 1min32s480 (49)
5º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min33s246 (19)
6º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), 1min33s371 (30)
7º. Sébastien Buemi (SUI/Red Bull), 1min34s064 (16)
8º. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), 1min34s071 (31)
9º. Jenson Button (ING/Honda), 1min36s501 (19)
10º. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min43s877 (13)
11º. Nico Hülkenberg (ALE/Williams), 1min44s741 (35)

Escrito por Fábio Seixas às 16h32

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Paul Ricard, dia 2

Raikkonen foi o mais rápido desta quinta-feira em Paul Ricard, com 0s090 sobre Kovalainen.
 
Mas o olhares em Paul Ricard estava sobre Nelsinho, oitavo colocado. Steve Nielsen, diretor esportivo da Renault, soltou um ultimato: "ou melhora, ou sai".
 
Aos tempos:
 
1º. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min05s381 (102 voltas)
2º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 1min05s471 (89)
3º. Robert Kubica (POL/BMW), 1min05s905 (135)
4º. David Coulthard (ESC/Red Bull), 1min06s001 (82)
5º. Jenson Button (ING/Honda), 1min06s091 (155)
6º. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min06s125 (110)
7º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 1min06s205 (120)
8º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), 1min06s355 (193)
9º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), 1min07s080 (129)
10º. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min07s104 (56)
11º. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), 1min07s123 (64)

Escrito por Fábio Seixas às 14h50

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A volta dos zerinhos

Gilberto Kassab recebeu ontem a viúva de Aurélio Batista Félix e anunciou que um viaduto em São Paulo receberá o nome do criador da F-Truck.
 
Até aí, tudo bem.
 
Mas o prefeito-pré-candidato confirmou também a realização da corrida em Interlagos em 6 de julho. Isso apesar de a cartilha de manutenção do novo asfalto não recomendar provas de caminhões.
 
Diz o texto: "O pavimento do Autódromo Municipal José Carlos Pace foi dimensionado para ser utilizado exclusivamente por veículos de competição e/ou especialmente adaptados durante as atividades desportivas correspondentes às categorias homologadas pela FIA e pela CBA cujo peso total não exceda a 1.400 kg e com velocidade máxima de 350 km/h".
 
Frase que ouvi de alguém que trabalhou muito próximo à reforma do circuito no ano passado: "Você acha que ele proibiria uma corrida de F-Truck em ano eleitoral?"
 
O preço desses votos, ou do asfalto, elogiado por toda a F-1 no ano passado: R$ 5,8 milhões.

Escrito por Fábio Seixas às 10h24

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Saudades do Galvão

Segue e-mail do Ricardo Villalba, esclarecedor para quem não sabe como são as transmissões da F-1 além-mar:
 
"Acabei de mudar para Londres e duas coisa me impressionaram na última corrida: a quantidade de intervalos durante a transmissão (um deles voltou com a ultrapassagem do Hamilton no Massa, que eu duvido que tenha sido mostrada ao vivo, como dito) e a frieza dos comentaristas ao final do GP. Nem parecia que a corrida havia acabado e o piloto do país deles havia conseguido um segundo lugar à frente do campeão do mundo!! Assim eu vou ficar com saudades até do Galvão!!!!!"

Escrito por Fábio Seixas às 19h54

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Um pouco de acidez

Mais uma sacana..., ops, sacada das F1 Girls.
 

Escrito por Fábio Seixas às 17h14

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Paul Ricard, dia 1

Dez equipes, dez pilotos, e Hamilton foi o mais rápido do primeiro dia de testes em Paul Ricard.
 
Pelo que li por aí, nada de anormal aconteceu, foi mais um rotineiro dia de trabalhos.
 
De anormal, mesmo, apenas o objetivo do teste: simular Mônaco. Isso é impossível. Por mais que tentem, só teremos as primeiras referências na quinta-feira da semana que vem.
 
Seguem os tempos:
 
1º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min05s600 (84 voltas)
2º. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min06s098 (103)
3º. Robert Kubica (POL/BMW), 1min06s177 (124)
4º. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min06s348 (93)
5º. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso), 1min06s372 (99)
6º. Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min06s571 (154)
7º. Alexander Wurz (AUT/Honda), 1min06s681 (131)
8º. Timo Glock (ALE/Toyota), 1min06s936 (93)
9º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 1min07s346 (106)
10º. Lucas di Grassi (BRA/Renault), 1min07s430 (146)

Escrito por Fábio Seixas às 16h04

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Aviso aos navegantes

E aqui segue o Pit Stop em mp3.
 
Lembrando, como sempre, que as edições anteriores e os caminhos para o RSS do programa estão aqui.

Escrito por Fábio Seixas às 15h54

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Pit Stop sem player

Pit Stop sem player

Por algum motivo talvez ligado à minha ignorância digital, não consegui publicar aqui o player do Pit Stop desta semana.
 
Segue, portanto, o link. É só mais um clique na sua vida...

Escrito por Fábio Seixas às 15h51

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Marcação cerrada

Segundo o "Times", as equipes vão espalhar vigias pelo paddock de Mônaco.
 
Sempre que Mosley estiver se aproximando de um motorhome, o tal vigia vai avisar o chefe, que tratará de escapulir dali. Ninguém quer ser visto ou fotografado ao lado do presidente da FIA.
 
Quem diria, heim, Max?

Escrito por Fábio Seixas às 12h24

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Pit Stop turco com bate-papo

Hoje, terça-feira pós-GP, é dia de Pit Stop com bate-papo.
 
O programa começa às 14h30 e pode ser visto ao vivo aqui.
 
Para participar do bate-papo, é só entrar nesta sala.

Escrito por Fábio Seixas às 09h40

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A foto

A foto

Que Massa me perdoe, mas a melhor foto do fim de semana é de Fisichella e Nakajima.
 
O que será que passou pela cabeça do japonês, além do carro da Force India?
 
 
O clique é de Daniel Maurer, da Associated Press.

Escrito por Fábio Seixas às 12h28

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Pílulas do dia seguinte

Baldisseri comemorou a vitória de Massa, claro, mas deu uma leve cutucada no brasileiro. Acha que se ele tivesse segurado Hamilton por mais duas voltas, a Ferrari teria feito dobradinha. O que leva a uma pergunta: Massa não conseguiria mesmo segurar o inglês ou deixou o adversário passar pensando no campeonato? Eu ainda fico com a primeira opção;
 
Em Mônaco, Massa terá a chance de assumir a liderança do campeonato. Sabe qual foi o último GP que terminou com um brasileiro na ponta do Mundial? Mônaco. Em 1993;
 
Webber, sobre os cães que entraram na pista na prova da GP2: "Esses países precisam aprender. Esse tipo de coisa não aconteceria na Inglaterra ou em outros lugares parecidos". Que ele vá correr na Gonetta Cup, então.
 
Aliás, ainda sobre os cães, não esqueçamos que cenas parecidas já aconteceram em Interlagos, não faz muito tempo;
 
Mais sobre os cães, e especificamente sobre aquele que acertou Bruno Senna: abaixo, as cenas da corrida, dica do Marcelo Costa. Reparem na suspensão dianteira direita, e assistam até o final...
 

Escrito por Fábio Seixas às 10h28

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Massa, vitória incontestável

Uma vitória incontestável de Massa. Mas uma vitória bem menos tranqüila do que todo mundo imaginava. E o incômodo, neste domingo, atendeu pelo nome de Lewis Hamilton.

 

O inglês passou boa parte da prova no encalço do brasileiro, fez uma ultrapassagem fantástica na 24ª volta, mas, com uma estratégia de três pits, não teve como se manter à frente até o fim.

 

Pelo menos, chegou em segundo. Merecido. Porque, com essa estratégia, não teve outra saída a não ser acelerar como um louco a prova toda. Foi recompensado, saindo à frente de Raikkonen após a terceira visita aos boxes, na 46ª volta.

 

Massa não fez lá uma corrida sensacional, mas fez o suficiente. Antes do primeiro pit, por exemplo, não virou voltas tão rápidas como poderia.

 

Mas o que importa é que deu certo e venceu, ampliando essa sua marca impressionante em Istambul: três poles e três vitórias em quatro corridas disputadas por lá.

 

Para o campeonato, o resultado foi muito bom. Raikkonen continua na liderança, com 35 pontos, mas a concorrência já fecha o cerco. Massa e Hamilton têm 28, com vantagem do brasileiro no desempate _duas vitórias a uma.

 

O que mais?

 

Bom, os outros dois brasileiros tiveram um domingo horrível. Passado o impacto _ou o desconto_ da estréia, já começa a ficar feio para Nelsinho. Barrichello não fez nada, nem pro bem nem pro mal.

 

A perseguição final de Raikkonen sobre Hamilton também merece destaque. Não deu, mas garanto que o inglês não piscou naquelas voltas.

 

E, aleluia, Coulthard não bateu em ninguém.

Escrito por Fábio Seixas às 10h30

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O último palpite

O palpite de hoje está fácil.
 
Dá Massa, com Raikkonen em segundo e Kovalainen em terceiro.
 
E você? Mas seja rápido, não vale apostar depois da largada...

Escrito por Fábio Seixas às 08h36

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PERFIL

Nina Horta Fábio Seixas, 37, é jornalista com mestrado em Administração Esportiva pela London Metropolitan University, da Inglaterra, e Coordenador de Produção da Sucursal da Folha no Rio. É colunista de automobilismo da Folha e do UOL.


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