Fábio Seixas

Automobilismo e pitacos sobre tudo o mais

 

Hamilton, a pole mais fácil da vida

Em Montréal, pole de Hamilton, a oitava na carreira, a segunda no Canadá, a mais fácil da vida, imagino.
 
O inglês sobrou. Mas sobrou de uma maneira de deixar preocupado o mais otimista dos ferraristas. Dominou os três blocos da sessão oficial e fez o tempo da pole como quem passa manteiga no pão.
 
No Q1, Hamilton fez 1min16s909, seguido por Massa, com 1min17s231, e Raikkonen.
 
Sem tempo para reconstruir seu carro após o pancão do terceiro treino livre, Vettel nem foi para a pista. Além dele, foram cortados Bourdais, Sutil, Fisichella e Button.
 
No segundo bloco, deu Hamilton de novo, 1min17s034. De novo, em segundo, Massa, com 1min17s353. E, também de novo, Raikkonen foi o terceiro.
 
Dançaram Glock, Nakajima, Coulthard, Trulli e Nelsinho. Barrichello, pela primeira vez no ano, passou para a superpole. E Webber se classificou para o Q3, mas não levou: bateu na última volta lançada e não conseguiu voltar.
 
No Q3, Hamilton humilhou. Ficou o tempo todo em primeiro até que, nos instantes finais, foi superado por Kubica. Sem problemas: fez mais uma volta lançada e impôs 0s612 sobre o polonês. Raikkonen é só o terceiro, seguido por Alonso, Rosberg e Massa. Barrichello sai em nono. A não ser que chova, que aconteça um terremoto ou que aperte o botão o botão errado, a vitória do inglês amanhã é uma barbada.

Escrito por Fábio Seixas às 15h16

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Montréal, 3º treino livre

No último treino livre em Montréal, batida leve de Nelsinho, batida forte de Vettel.
 
O alemão saiu andando, nada sofreu, mas o carro ficou bem destruído, péssima notícia para o treino classificatório.
 
Em primeiro, Rosberg, 1min16s555, 0s803 acima da marca de Hamilton, ontem. Raikkonen foi o segundo, a 0s034. Hamilton foi o terceiro, com Massa em quarto.
 
Nelsinho terminou em oitavo _Alonso foi só o 17º. Barrichello fez o 14º tempo.

Escrito por Fábio Seixas às 12h14

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Do Texas para Barcelona

No Texas, deu Dixon na pole, o que está virando rotina nos ovais.
 
Em Barcelona, deu Stoner, num treino bem mais emocionante. O australiano bateu Hayden e Pedrosa na última volta e cravou sua primeira pole na temporada.
 
Rossi sai só em nono.
 
A largada da Indy é às 22h30 de hoje (sim, balada noturna de sábado), com Bandeirantes.
 
A MotoGP larga às 9h do domingo, com Sportv.

Escrito por Fábio Seixas às 11h25

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Sábado, moto, Indy, F-1 e, ufa, coluna

Sábado, moto, Indy, F-1 e, ufa, coluna

"Essa é uma história ainda em andamento, com potencial explosivo muito maior que o do episódio que a originou. O escorregão serviu para jogar luz na organização da F-1. Para mostrar que por trás de tantas estrelas e de tanto dinheiro, há uma administração arcaica, incompetente e eticamente dúbia."
 
Este, um trecho de reportagem da "Marketing Week", da Inglaterra, reproduzido na coluna deste sábado.
 
O texto está aqui, para assinantes do UOL e da Folha.

Escrito por Fábio Seixas às 10h55

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Montréal, 2º treino livre

Na ânsia por recuperar o tempo perdido, muita gente ficou pelo caminho no segundo treino livre, com pista seca.
 
Sessão que terminou com Hamilton em primeiro, seguido por Kubica, Raikkonen e Kovalainen.
 
Pois é, Kubica de novo ali na frente.
 
Massa enfrentou um problema hidráulico e abandonou. Mesmo assim, terminou com o quinto tempo.
 
Barrichello foi o 13º. Nelsinho? Acreditem, foi o último.

Escrito por Fábio Seixas às 16h46

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Montréal, 1º treino livre

Problema de agenda, não consegui ver o primeiro treino.
 
Pelo que li, não perdi muito: com pista úmida, a sessão deve valer pouco, talvez para o treino oficial, não para a corrida.
 
Mas Massa mostrou força, cravando dois belos tempos no final e terminando na frente. O brasileiro parece ter entrado num círculo virtuoso, uma fase em que tudo dá certo. Que aproveite o momento.
 
Kubica foi o segundo. Taí outro que está em ótima fase e que logo, logo leva a primeira vitória. Montréal, é bom lembrar, já aprontou algumas surpresas.
 
Em seguida, Kovalainen, Heidfeld, Raikkonen e Hamilton.
 
Os outros dois brasileiros? Lá no fundão. Nelsinho foi o 17º. Barrichello, o 18º. Não passariam pelo Q1.
 
Para eles, com exceção dos pontos do veterano em Mônaco, a fase é outra. Bem outra.

Escrito por Fábio Seixas às 14h32

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Nem tudo está perdido

A F-1 também é feita de notícias boas.
 
Spa renovou contrato até 2012!
 
E vamos pro primeiro treino em Montréal. Volto assim que acabar.

Escrito por Fábio Seixas às 11h08

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Barraram a viúva

Quando parei de viajar para as corridas de F-1, no ano passado, algumas pessoas próximas ficaram meio que chocadas. "Como assim?"
 
As viagens cansam. E viajar, na era pós-11 de Setembro, ficou muito, muito chato. Insuportável. Quando uma vez, em Heatrow, tive de esvaziar toda a minha mochila e viajar até o Bahrein com tudo num saquinho plástico (laptop incluído), percebi que era hora de parar...

Mas o que mais me encheu ao longo dos anos de F-1 foi a empáfia da categoria. Aquela mentalidade "somos os maiores do mundo e podemos fazer qualquer coisa", um sentimento que pouco a pouco começa a se apoderar das pessoas do meio até que elas acreditam que, sim, são melhores que quaisquer outras. De jornalistas a mecânicos a pilotos a engenheiros a menininhas que servem café, a F-1 é cheia de gente assim. Um nojo.
 
Eis que hoje leio isso aqui no Tazio.
 
Sim, Joanne Villeneuve foi barrada no circuito que leva o nome do marido.
 
Entendem agora o que eu queria dizer?

Escrito por Fábio Seixas às 19h39

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Programe-se

Ah, sim, já estava esquecendo da programação do GP.
 
Lá vai, horários de Brasília:
 
Sexta-feira, 6.jun
11h-12h30: 1º treino livre
15h-16h30: 2º treino livre

Sábado, 7.jun
11h-12h: 3º treino livre
14h-15h: treino oficial

Domingo, 8.jun
14h: GP do Canadá, 70 voltas

Escrito por Fábio Seixas às 16h59

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Imagens do front

O David Morais está em Montréal e hoje aproveitou o dia de "open house" para passear pela pista e clicar.
 
Como eu disse no outro post, taí uma cidade que saboreia a F-1...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Escrito por Fábio Seixas às 16h40

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Vozes de Montréal

Acabo de falar com Montréal.
 
"O dia tem sol, mas está friozinho."
 
Para sábado, contam, a previsão é de chuva. Mas a corrida deve acontecer com pista seca.
 
Contam, ainda, que mudaram toda a área de paddock. Trocaram as casinhas que funcionavam como escritórios das equipes por antipáticas e frias estruturas de vidro. Uma pena.
 
Montréal sempre foi das corridas mais bacanas para trabalhar. Pela diferença de fuso, sempre terminávamos o trabalho mais cedo, sobrando tempo para flanar pelo paddock (e arremessar pedras no lago, contando quantos quiques elas davam) ou para passear pela cidade, uma das que mais incorporam o espírito da F-1.
 
Há festivais pelas ruas, promoções em bares e restaurantes... A cidade realmente respira F-1 nesses dias.
 
Se você pensa um dia em ir para uma corrida de F-1 e curtir de verdade o clima do evento, Montréal, Melbourne, Monza e Spa são as dicas.

Escrito por Fábio Seixas às 10h46

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Pois é...

Anthony Hamilton, ele mesmo, o pai de Lewis, pegou um Porsche emprestado de um amigo.
 
Bateu sozinho, a 200 m de casa, num playground.
 
Já fiz muita barbeiragem. Muita. Mas como esta, nunca. Muito menos num carro de US$ 600 mil.

Escrito por Fábio Seixas às 10h23

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Disputa acirrada

Segue e-mail que recebi do Marcelo Carvalho...
 
"Pessoal, essa é uma informação muito relevante. Sempre tive curiosidade de saber e realmente podemos constatar que é a categoria mais equilibrada do automobilismo mundial em todos os tempos:
 
Quem ganhou mais corridas no desenho Corrida Maluca?

Acompanhe a tabela de vencedores das 34 provas da Corrida Maluca:

A Quadrilha de Morte, 4 vitórias 
Caipira Luke e seu urso, 4
Penélope Charmosa, 4
Peter Perfeito, 4
Barão Vermelho, 3
Irmãos Rocha, 3
O cupê mal-assombrado, 3
Professor Aéreo, 3
Rufus, o lenhador, 3
Soldado Meekly e Sargento Bombarda, 3
Dick Vigarista e Muttley, 0"
 
No ano passado, esta turma toda participou do Festival de Goodwood. Veja aqui e aqui.

Escrito por Fábio Seixas às 19h55

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Pingando na área

Dia de viagem da F-1 para a América do Norte. E de ressaca pós-balde d'água fria, um oferecimento FIA.
 
Pouca notícia, portanto.
 
Mas vale comentário a declaração de Kubica. "Preciso ver qual é a melhor opção para mim. Agora, só estou concentrado em fazer o melhor trabalho possível. Depois, vou ver."
 
Já disse isso no Pit Stop, não sei se escrevi. Que fique registrado, portanto: se eu fosse uma equipe grande, assinaria correndo com o polonês. Pelo preço que fosse.

Escrito por Fábio Seixas às 16h52

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Entre para o Pit Stop

Entre para o Pit Stop

Segue abaixo o Pit Stop de hoje, com Mosley, Montréal, Milwaukee, Schumacher, Nelsinho, Massa...
 

Escrito por Fábio Seixas às 17h32

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Pit Stop agitado

Mosley, claro, será um dos assuntos do Pit Stop de hoje, a partir das 14h30, aqui.
 
O programa também falará de Milwaukee, do Texas, de Montréal, de Le Mans...
 
Para participar com perguntas, comentários, sugestões ou com libelos contra ou a favor de Mosley, o e-mail é uolnewsformula1@uol.com.br

Escrito por Fábio Seixas às 11h32

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Os cães ladram...

Começam as repercussões da "absolvição" de Mosley.
 
O Adac já anunciou seu desligamento de todos os grupos de trabalho da entidade.
 
Um clube holandês afirmou que os nanicos, que vivem do dinheiro da FIA, foram os responsáveis pelo resultado.
 
O americano AAA, maior autoclube do mundo, classificou o dia de "decepcionante".
 
Para Eddie Jordan, Mosley deveria aproveitar o apoio para sair por cima agora, já que enfrentará algumas barreiras políticas até o fim do mandato.
 
Mosley, aliás, que não deve estar dando a mínima para tudo isso...

Escrito por Fábio Seixas às 11h26

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Mosley fica

Mosley continua à frente da FIA.
 
Recebeu 103 votos de apoio e 55 contra. Ainda houve sete abstinências e quatro votos nulos.
 
Ecclestone disse ontem à noite que se Mosley fosse mantido, buscaria a reeleição em 2009.
 
Noves fora conceitos morais, religiosos, históricos ou éticos, os dirigentes tiveram uma chance de tirar o inglês do cargo. Foram bem claros por sua manutenção.
 
Que ninguém reclame agora, portanto.

Escrito por Fábio Seixas às 08h51

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De Benito para Adolf

No ano passado, Bernie leiloou alguns carros de sua coleção.
 
O Aldo achou uma reportagem na edição de outubro da italiana "Quattoruote" e fez o seguinte comentário: "Antes do caso do Max Mosley, veja o carro do Bernie Ecclestone. Uma Lancia Astura, 1938, mandado fabricar por Mussolini para presentear Hitler!"
 
 
Até onde pesquisei, o carro não alcançou o preço no leilão e continua com o chefão da F-1.

Escrito por Fábio Seixas às 19h15

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A foto

A foto

Um "Storm Trooper"? Não exatamente. É o Schumacher mesmo, aprendendo que o chão é duro...
 
 
 
O clique é de Detlef Ix, da Associated Press.

Escrito por Fábio Seixas às 13h03

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Mais um tombo

Schumacher disputou ontem sua terceira corrida no IDM, o Alemão de moto.
 
Pela segunda vez, abandonou após cair. Ela largou em 25º e estava disputando o 17º lugar.
 
Quando a Corinna vai dar um jeito nisso?

Escrito por Fábio Seixas às 09h00

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Rossi, e o título já tem uma cara

Na largada, Valentino caiu para terceiro.
 
Na segunda volta, passou Pedrosa. Na terceira, Stoner.
 
A partir daí a corrida foi chata. Pedrosa não partiu pra cima de Stoner, e só algumas quedas, como a de Lorenzo, chacoalharam quem estava no sofá.
 
Na volta de desaceleração, Rossi quase não chegou aos boxes: torcedores invadiram a pista, loucura que me lembrou a vitória de Senna em Interlagos em 1993.
 
Sete vitórias em Mugello, três seguidas na temporada. Ainda faltam 12 etapas, mas o título, pela primeira vez em 2008, começa a ter uma cara _bem engraçada, no caso.

Escrito por Fábio Seixas às 09h59

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PERFIL

Nina Horta Fábio Seixas, 37, é jornalista com mestrado em Administração Esportiva pela London Metropolitan University, da Inglaterra, e Coordenador de Produção da Sucursal da Folha no Rio. É colunista de automobilismo da Folha e do UOL.


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