Fábio Seixas

Automobilismo e pitacos sobre tudo o mais

 

Língua afiada

"O Bruno é muito melhor que o Lucas", lançou Nelsinho, hoje, na Granja Viana, como relata Rafael Krieger no UOL.

E o filho de Nelsão continuou: "O Bruno andou muito melhor na GP2 e tem bem mais talento que o Lucas".
 
Não, Lucas não dividirá curvas com o parceiro de Renault neste fim de semana...

Escrito por Fábio Seixas às 21h18

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Montoya, Nascar e a F-1

No corre-corre, não comentei a notícia, do início da semana, do interesse da Toro Rosso pelo Montoya.
 
Não consigo acreditar.
 
Já fui fã do talento do colombiano. Na minha primeira corrida de F-1 no exterior, Nurburgring-98, lembro de ter ido a uma entrevista dele, então na F-3000, e de ter saído bem impressionado com a postura, a ousadia, a confiança.
 
Essa boa impressão só aumentou quando o vi nos EUA, brilhando.
 
Também aplaudi a ultrapassagem dele sobre o Schumacher, em Interlagos. Fui um dos que acharam que ele seria páreo para o alemão.
 
Mas, depois daquilo, o que ficou?

Para mim, ficou a imagem de um piloto desinteressado. Nesses anos todos, nunca vi um piloto se entregar tanto diante das dificuldades como Montoya. Ele não gostava de Hungaroring? Então ia pra lá só pra cumprir tabela: passava o fim de semana apagado, andando lá atrás, como se não estivesse tentando melhorar. Até porque, não deveria estar mesmo. E era assim em outros circuitos ao longo do ano.
 
Montoya saiu da F-1 pela porta dos fundos, foi para os EUA e, lá, tenho a impressão de que está novamente feliz, entupindo-se de refrigerante, hot dogs e quetais e convivendo com Ganassi, sua cara-metade. 
 
Se é isso que o faz feliz, que seja assim, ele merece. Porque, fora das pistas, a imagem que tenho do Montoya é de um cara bacana, divertido, que sempre parava para falar alguma besteira quando via os brasileiros reunidos.
 
Mas F-1, é claro, não dá mais pro colombiano. Todo mundo sabe disso, inclusive ele. Menos, aparentemente, algum "gênio" da Toro Rosso. 

Escrito por Fábio Seixas às 13h22

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As últimas vagas

Bruno disse hoje que sua maior chance está na Honda.
 
O que explica algumas coisas e indica outras.
 
Explica porque Di Grassi está tão resignado sobre suas poucas chances por lá.
 
Explica porque Viviane se reuniu com a Honda em Interlagos.

Indica que o apelo do binômio Honda-Senna ainda é irresistível.
 
E indica que a Toro Rosso, com Buemi, Sato e Bourdais testando, não deve fugir muito disso.

Escrito por Fábio Seixas às 12h54

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Futurologia

O Marcos Smirkoff é um artista da computação gráfica e um louco pela F-1.

E mandou o seguinte e-mail: "Aqui vão as imagens de uma projeção 'genérica' de como devem ficar os carros de F1 pelas regras de 2009. Eu já tinha feito esse modelo uns meses atrás, mas depois de tirar umas dúvidas que tive do regulamento da FIA, resolvi fazer uma revisão do modelo assim que tive algum tempo _e usto uma semana antes da estréia dos carros híbridos em Barcelona. Então em breve vamos começar a ver as soluções reais para os novos problemas, como principalmente como o KERS vai ser incorporado nos chassis, com todo o peso extra que ele traz, e como vai se conseguir deslocar mais peso para a frente, como é recomendável com o uso de slicks dianteiros tão largos. Eu aposto em desenhos muito interessantes da suspensão dianteira, que mesmo tendo que ter um perfil 'neutro' (sem criar downforce), é o elemento que restou para guiar o fluxo de ar em torno do carro. Então vamos ver até onde eu entendi aqueles itens todos do regulamento técnico da FIA..."
 
 
 
 
 
 
Boa, Marcos, obrigado. Na semana que vem, a gente começa a tirar a prova dos nove.

Escrito por Fábio Seixas às 17h21

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O país da F-1

O Ney Nelson Ribeiro mandou mais uma contribuição bacana para esta seção.
 
Rua Jarama? Rua Indianápolis? Rua Anderstop? Rua Mosport? Rua Paul Ricard? Rua Kyalami?
 
São ruas do bairro Interlagos, em Cascavel, uma dica que já havia sido passada pelo Carlos, nos comentários...
 

Escrito por Fábio Seixas às 16h54

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Pit Stop #78

Pit Stop #78

Dia corrido, mas teve Pit Stop, claro.
 
Lá vai...
 
 
(Adoro quando o frame congelado é constrangedor assim...) 

Escrito por Fábio Seixas às 18h49

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O piloto do ano

Fim de temporada, vão começar a pipocar agora as enquetes e levantamentos das revistas especializadas elegendo os melhores e piores do ano.
 
Já começou, para ser mais exato. A "GP Week" desta semana faz um "top 5" dos pilotos da F-1 nesta temporada.

E deu Massa.

O argumento da revista (inglesa, diga-se) é que o brasileiro teve um desenvolvimento "impressionante" na temporada. O texto ainda cita que Massa superou azares, problemas de confiabilidade do equipamento e mostrou, ao fim do ano, amadurecimento.
 
"Não fossem o cruel problema de motor na Hungria, o pit stop de Cingapura e a falta de gasolina no Canadá, ele poderia ter fechado o campeonato bem antes do GP Brasil. Numa temporada em que os dois rivais pelo título cometeram erros, Massa errou menos, conseguiu mais vitórias e teve mais azares", diz a revista.
 
Em tempo: não concordo. Ainda acho que Hamilton foi um piloto mais completo nesta temporada. Mas no quesito amadurecimento, não há o que acrescentar.
 
Massa cresceu muito e começará 2009 num outro patamar, bem diferente daquele em que iniciou 2008.
 
(Agradecimentos ao Nilson Lima, que alertou o blogueiro sobre esta matéria da revista)

Escrito por Fábio Seixas às 18h45

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A foto

A foto

Uma semana depois, hora de festejar.

A Mercedes realizou neste fim de semana, em Stuttgart, o "Stars & Cars", seu evento de final de temporada. E Hamilton, claro, foi a grande atração _tocou até bateria.
 
 
O clique é de Juergen Tap, da agência Efe.

Escrito por Fábio Seixas às 14h10

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Sem filas

Há anos não tenho mais paciência para ir ao Salão do Automóvel.
 
Trânsito, filas, aperto, marmanjo falando baixaria pras meninas que adornam os estandes...
 
Não, não é mais pra mim.
 
Se você também está na mesma ou se você não foi porque mora longe ou se você foi e quer rever o Salão, os fotógrafos Rafael Ramos e a Tariana Mara aprontaram isso aqui.
 
É um "visita virtual" ao evento. Cada bolinha, no pé da página, leva a um estande diferente.
 
Assim, eu vou.

Escrito por Fábio Seixas às 12h17

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PERFIL

Nina Horta Fábio Seixas, 37, é jornalista com mestrado em Administração Esportiva pela London Metropolitan University, da Inglaterra, e Coordenador de Produção da Sucursal da Folha no Rio. É colunista de automobilismo da Folha e do UOL.


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