Fábio Seixas

Automobilismo e pitacos sobre tudo o mais

 

Schumacher atira

Schumacher saiu atirando contra a Mercedes.
 
Disse que nunca teve problemas com Rosberg, mas que se engalfinhou com Brawn e Haug em algumas discussões bem ásperas.
 
"Disse-lhes que era hora de encontrar explicações", afirmou o heptacampeão. "Havia algo de errado com meu carro. O escapamento ficava tão quente que às vezes queimava o fundo do carro ou acionava o duto de ar em trechos errados da pista. Mas eu preferi discutir tudo isso internamente, longe do público."
 
É. Mas agora resolveu jogar no ventilador.
 
Desespero por um 2011 melhor? Tá com todo o jeito... 

Escrito por Fábio Seixas às 11h20

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Enciclopédia

O José Ricardo de Oliveira, irmão do João Paulo, campeão da F-Nippon, me falou outro dia do site Driver Database.
 
Não conhecia. Fui fuçar.
 
A ideia é que seja um compêndio de resultados de pilotos mundo afora. Uma enciclopédia virtual especializada em automobilismo. E é útil para pesquisar alguns números, trajetórias, etc.
 
E foi por meio do site que fiquei sabendo da existência de Ivan Utrera.
 
Quem?
 
Segundo o Driver Database, o piloto brasileiro recordista em porcentagens de vitórias em todos os tempos.
 
Utrera é dono da churrascaria Rodízio Grill, com restaurantes em Salt Lake City e Denver. Piloto de fim de semana, conquistou em 2008 o título da Miller Motorsports Park Racing Association com 14 viórias em 31 corridas.
 
Somando suas três temporadas na categoria _disputada sempre no circuito de Salt Lake City_, ostenta uma impressionante marca: venceu 40% das corridas de sua "carreira".
 
Em segundo lugar, aparece um tal de Ayrton Senna, com 39,3%.
 
Em números absolutos, Senna é o recordista, com 90 vitórias no automobilismo. Em segundo, João Paulo, Gil e Emerson estão empatados, com 48.
 
É interessante fuçar. E é importantíssimo ter espírito crítico.
 
O link para a página do Brasil é este aqui.

Escrito por Fábio Seixas às 12h24

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Passando a régua

Passando a régua nos assuntos da F-1, pitacos rápidos sobre o que foi notícia nos últimos dias...
 
Maldonado na Williams. Pobre Williams;
 
Para Sauber, Kobayashi é "uma fonte de inspiração" para toda a equipe. Piloto bom faz isso, qualquer que seja o time, mesmo longe da luta por vitórias;
 
Vi muita gente tomando aquela lista de números da FIA como algo definitivo, o grid para a Austrália. Muita coisa vai mudar ali. E já está mudando: o número 3 ficará com Hamilton, não com Button;
 
Campeão da F-3 italiana, César Ramos experimentou ontem o prêmio mais especial pela conquista: testou a Ferrari em Vallelunga. Completou 30 voltas e ficou com o segundo tempo _outros dois pilotos testaram. A melhor marca ficou com Andrea Caldarelli, que já havia testado com a Toyota em 2009;
 
Glock diz que fica na Virgin. Di Grassi ainda negocia.

Escrito por Fábio Seixas às 11h47

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Sexta, coluna

Junte a saída dos defensores e a falta de resultados à urgência de Domenicali em achar um bode expiatório...
Pronto, o cenário está montado. O rigor das declarações do chefe ao "Corriere" está explicado.
E querem saber?
Para o brasileiro, profissionalmente e pessoalmente, sair da Ferrari no fim de 2011 seria uma boa. Há histórias que precisam acabar. Massa-Ferrari já parece estar no epílogo.
 
Este, um trecho da coluna de hoje.

A íntegra está aqui, para assinantes da Folha e do UOL.
 
Na Folha Digital, pág. D11.

Escrito por Fábio Seixas às 11h22

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Números, números...

A FIA divulgou a numeração dos carros da F-1 para 2011.

É a seguinte...

Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber

Vodafone McLaren Mercedes
3. Jenson Button
4. Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari Marlboro
5. Fernando Alonso
6. Felipe Massa

Mercedes GP Petronas F1 Team
7. Michael Schumacher
8. Nico Rosberg

Renault F1 Team
9. Robert Kubica
10. A definir

AT&T Williams
11. Rubens Barrichello
12. A definir

Force India F1 Team
14. A definir
15. A definir

Sauber F1 Team
16. Kamui Kobayashi
17. Sergio Perez

Scuderia Toro Rosso
18. A definir
19. A definir

Team Lotus
20. Jarno Trulli
21. Heikki Kovalainen

HRT F1 Team
22. A definir
23. A definir

Marussia Virgin Racing
24. A definir
25. A definir

E antes que alguém pergunte, não, a F-1 não tem número 13.

Escrito por Fábio Seixas às 15h53

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Pit Stop #166

Se meus dias são tão corridos a ponto de eu não conseguir postar no blog, acho que vocês podem imaginar o nível da correria...

Mas teve Pit Stop hoje. E o programa meio que passa a réguas em todos os assuntos que não consegui tratar aqui: Race of Champions, Massa, Stock, Montezemolo, GT e por aí vai.
 
É só clicar.

Escrito por Fábio Seixas às 15h31

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PERFIL

Nina Horta Fábio Seixas, 37, é jornalista com mestrado em Administração Esportiva pela London Metropolitan University, da Inglaterra, e Coordenador de Produção da Sucursal da Folha no Rio. É colunista de automobilismo da Folha e do UOL.


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