O programa fala muito da corrida paulistana, de Barrichello, de Bruno, de Massa...
É só clicar.
Interlagos, dia 3
Sábado bom, na pista e fora dela.
Mais gente nas arquibancadas, mais emoção no treino. E um recorde histórico. O que Vettel fez hoje sintetiza, de certa forma, o que foi a temporada: superioridade marcante.
A corrida promete ser boa. Então, até mais.
Escrito por Fábio Seixas às 17h14
Notas de Interlagos (4)
O sábado passou e Interlagos não foi palco de nenhum anúncio sobre pilotos. Talvez fique para as próximas semanas. De qualquer forma, acho que vale destacar a declaração de Viviane Senna sobre a chance de renovação do filho com a Renault. Questionada pelo repórter PH Dragani, da Rádio Bandeirantes, ela deu nota 8 numa escala de 0 a 10;
Na categoria "verso do papel do comunicado de imprensa", nenhum é mais bacana que o da Virgin...
Di Grassi deve correr com a Peugeot nas 24 Horas de Le Mans em 2012. Ainda não assinou, mas as conversas estão muito adiantadas. Não é a F-1 mas é quase. Uma bela, uma belíssima saída para sua carreira;
No paddock, não há exceção. Todas as equipes trabalham com a perspectiva de corrida com pista molhada desde a largada. Hamilton e Button, ambos na segunda fila, são exímios pilotos de chuva. Vettel, é bom lembrar, também gosta de uma água: fez sua primeira pole e conquistou sua primeira vitória com asfalto encharcado em Monza, em 2008.
Escrito por Fábio Seixas às 17h04
Vettel, pole e recorde absoluto
Vettel foi absoluto em Interlagos.
Fez seus tempos com facilidade, não deu chance para os adversários, garantiu sua 15ª pole nesta temporada, um novo recorde para a F-1.
Na carreira, já são 30 poles. Com isso, ele supera nada menos do que Juan Manuel Fangio e se torna o sexto homem da história em número de poles _com mais quatro, ficará atrás apenas de Schumacher e Senna.
O treino começou com 26ºC no ar, 42ºC no asfalto, vento forte e receio da chuva.
O mais rápido foi Button, com 1min13s281, 0s80 sobre Hamilton. Webber foi o terceiro, seguido por Sutil, Vettel, Schumacher...
Barrichello fez uma ótima volta e ficou em 11º, com 1min14s117. Massa foi o 13º. Bruno ficou em 15º.
Os cortados, Maldonado, Kovalainen, Trulli, Liuzzi, Ricciardo, D'Ambrosio e Glock.
"Meu acerto era diferente, pensando em chuva", afirmou o venezuelano, que, com esse péssimo desempenho, fechou 2011 atrás de Barrichello na disputa de grids: 10 a 9 para o brasileiro.
No Q2, todo mundo se apressou a ir pra pista, novamente com medo de água caindo. O vento continuava forte, a umidade do ar subia e a temperatura no asfalto já havia caído para 38ºC.
Vettel tratou de, logo de cara, garantir sua passagem para o Q3. Com classe. Fez 1min12s446, o que já era o melhor tempo do final de semana.
Rosberg foi o segundo, a 0s123. Webber foi o terceiro, seguido por Hamilton. Fechando o top 10, Button, Alonso, Sutil, Massa, Bruno e Schumacher.
Petrov foi o 15º. Assim, no placar interno da Renault, 5 a 3 para o brasileiro. Um ótimo resultado, contra um companheiro mais experiente.
Além do russo, foram excluídos Di Resta, Barrichello, Alguersuari, Buemi, Kobayashi e Pérez.
"O Q3 era uma meta difícil, que a gente não vem conseguindo. Hoje tirei tudo o que dava para tirar, foi ótimo", declarou Barrichello.
Veio o Q3 e, novamente, Vettel tratou de se garantir: 1min12s268, nova melhor marca do fim de semana. Mas era pouco para ele. Duelando contra seu único rival, ele mesmo, voltou para a pista no final e fez uma voltaça: 1min11s918.
Webber ficou em segundo, com 1min12s099. A segunda fila terá Button e Hamilton. Alonso sai em quinto, seguido por Rosberg. Massa larga em sétimo. Depois, Sutil, Bruno e Schumacher.
"Fazer top 10 era mais do que a gente estava esperando. Estou muito contente, não dava para pedir mais. E se vier chuva na corrida, temos boas chances", disse Bruno.
Vettel é o favoritíssimo à vitória. Chova, faça sol ou caiam meteoros na pista.
Escrito por Fábio Seixas às 15h15
Interlagos, 3º treino livre
Vettel apareceu.
Depois de Webber liderar o primeiro treino e de Hamilton pontuar o segundo, a terceira sessão em Interlagos viu o alemão na frente.
Seu tempo, 1min12s460, 0s087 sobre Button e 0s137 sobre Webber. Hamilton foi o quarto, seguido por Alonso, Sutil, Rosberg, Schumacher e Di Resta.
Massa ficou em 10º. Barrichello foi o 12º. Bruno, que teve problemas no motor, terminou em 17º.
Tempo seco, calor, cada vez acredito menos na possibilidade de chuva.
A destacar, o bom desempenho dos motores Mercedes. Os seis pilotos que usam os propulsores alemães ficaram entre os dez primeiros colocados.
Vettel é o favorito à pole, mas a McLaren parece disposta a mostrar que favoritismo é só teoria.
Escrito por Fábio Seixas às 12h12
Notas de Interlagos (3)
Piquet pai e Piquet filho chegaram e foram direto ver a Brabham de 1981, que o tricampeão pilotará amanhã. O clique é do Estevan Ciccone, que, além de repórter e apresentador da Rádio Bandeirantes e do Bandsports, quebra um galho de fotógrafo do blog...
Bati um papo bacana com Nelsinho. A ideia dele é ficar entre os três primeiros na Truck Series em 2012 e correr 7 ou 8 provas na Nationwide para tentar o salto de categoria em 2013.
Barrichello, agora pela manhã, na chegada ao autódromo: "Se eu quisesse, já teria um contrato para correr no ano que vem. Mas quero uma opção competitiva".
Kassab, que já chegou a São Paulo, não deve aparecer no autódromo no domingo. Sua assessoria teme uma estrondosa vaia. A coisa está feia...
Escrito por Fábio Seixas às 10h57
Começa o sábado...
De Moema para Interlagos, 15 minutos. E de Gordini.
Por todo o trajeto, dois vendedores de boné. E só. Um sábado bonito, com o céu parcialmente nublado e muito calor. A previsão é de chuva, mas sei não... Já começo a duvidar que vá cair água. Hora de descer pro paddock e buscar novidades.
Escrito por Fábio Seixas às 08h53
Interlagos, dia 2
Fim do dia em Interlagos.
Algum bafafá nos bastidores, movimento fraco no paddock e nas arquibancadas, pouca emoção nos treinos.
Mas tudo deve melhorar.
Caso se confirme a previsão de chuva no sábado e no domingo, as coisas ficarão mais agitadas na pista.
A questão do mercado também pode se agitar.
E o público, claro, será melhor no sábado e no domingo.
Esperanças. Porque hoje foi meio modorrento.
Até amanhã.
Escrito por Fábio Seixas às 18h24
Interlagos, 2º treino livre
Os tempos baixaram na segunda sessão, mas ainda estão bem altos em relação ao que os carros viraram no ano passado.
A melhor marca, 1min13s392, de Hamilton. No ano passado, na mesma sessão, Vettel cravou 1min11s968.
A culpa é dos pneus mais duros e das altas temperaturas nesta sexta, com o asfalto beirando os 50ºC.
Mas, mais notícia até do que o primeiro tempo do inglês, foi o vice-líder: justamente Vettel, que normalmente esconde o jogo às sextas.
Em resumo: a McLaren está forte, mas a Red Bull ainda é a favorita.
Os brasileiros, todos, levaram tempo de seus companheiros.
Massa foi o sexto, duas posições atrás de Alonso. "É lógico que meu objetivo é sempre estar na frente dele. Não estou satisfeito", disse.
Bruno foi 12º, uma posição atrás de Petrov. E Barrichello fechou em 18º, um posto atrás de Maldonado.
1º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min13s392
2º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 0s167
3º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 0s195
4º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s206
5º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 0s331
5º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 0s331
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s358
7º. Jenson Button (ING/McLaren), a 0s395
8º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 0s480
9º. Adrian Sutil (ALE/Force India), a 0s752
10º. Paul di Resta (ESC/Force India), a 1s415
11º. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1s464
12º. Bruno Senna (BRA/Renault), a 1s539
13º. Sergio Pérez (MEX/Sauber), a 1s578
14º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), a 1s627
15º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso), a 1s872
16º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), a 1s996
17º. Pastor Maldonado (VEN/Williams), a 2s287
18º. Rubens Barrichello (BRA/Williams), a 2s511
19º. Jarno Trulli (ITA/Lotus), a 2s906
20º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), a 2s946
21º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin), a 4s639
22º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin), a 4s659
23º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania), a 4s975
24º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania), a 5s084
23º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania), a 4s975
24º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania), a 5s084
O terceiro treino livre começa às 11h do sábado. Com 80% de chances de chuva.
Escrito por Fábio Seixas às 16h34
Notas de Interlagos (2)
Esfriaram as conversas de Raikkonen com a Williams. O problema, o de sempre: financeiro. Ele quer receber, mas a equipe não tem para pagar. Pra piorar, o finlandês não teria conseguido patrocinadores que bancassem a empreitada. Aguardem cenas dos próximos capítulos;
Ganso esteve no paddock, visitando a Renault. Disse que aposta na vitória de Button e, o que claramente mais importa, que está 100% para a disputa do Mundial interclubes;
Alonso trocou de motor depois do primeiro treino livre, mas não será punido: ainda está dentro da cota dos oito motores por temporada;
Emerson também circulou por aqui hoje. Mostrou preocupação com a situação de Barrichello no ano que vem.
Escrito por Fábio Seixas às 15h25
Interlagos, 1º treino livre
Webber começou na frente em Interlagos.
Um treino sem grandes emoções, protocolar, com alguns pilotos tentando os primeiros acertos para o final de semana e vários já experimentando partes para a temporada do ano que vem.
(A Ferrari chegou a jogar uma gosma verde nas asas dianteiras de Alonso e Massa para estudos aerodinâmicos.)
Grosjean e Alonso ficaram pelo caminho, com problemas no carro, e voltaram a pé para os boxes. Quem mais andou foi o tcheco Charouz, da Hispania: 37 voltas.
A marca de Webber, 1min13s811. Button ficou a 0s014. Tempos ainda altos. No ano passado, no mesmo treino, o mais veloz foi Vettel, com 1min12s328.
Aos tempos:
1º. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min13s811
2º. Jenson Button (ING/McLaren), a 0s014
2º. Jenson Button (ING/McLaren), a 0s014
3º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 0s150
4º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 0s214
5º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s696
6º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s730
7º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1s351
8º. Nico Hulkenberg (ALE/Force India), a 1s367
9º. Paul di Resta (ESC/Force India), a 1s430
10º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s510
11º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), a 1s657
12º. Romain Grosjean (FRA/Renault), a 1s736
13º. Rubens Barrichello (BRA/Williams), a 1s852
14º. Bruno Senna (BRA/Renault), a 1s921
15º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), a 1s936
16º. Pastor Maldonado (VEN/Williams), a 2s025
17º. Sergio Pérez (MEX/Sauber), a 2s168
18º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso), a 2s241
19º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), a 2s703
20º. Luiz Razia (BRA/Lotus), a 3s784
21º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin), a 4s329
22º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin), a 4s842
23º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania), a 5s141
24º. Jan Charouz (TCH/Hispania), a 5s766
19º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), a 2s703
20º. Luiz Razia (BRA/Lotus), a 3s784
21º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin), a 4s329
22º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin), a 4s842
23º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania), a 5s141
24º. Jan Charouz (TCH/Hispania), a 5s766
Às 14h tem mais.
Escrito por Fábio Seixas às 12h18
Notas de Interlagos (1)
Piquet, na chegada ao autódromo: "Massa teve aquela pancada na cabeça. Eu também tive uma. Não tem jeito, você muda";
O levantamento é da Mercedes: dos últimos 10 GPs Brasil, 7 tiveram safety-car. Ao todo, foram 11 intervenções. As equipes certamente levam isso em conta na hora de traçar as estratégias;
Outro ponto importante para a estratégia é o clima maluco na região do autódromo. A previsão para esta sexta é de sol. No sábado, há possibilidade de pancadas de chuva durante a tarde, durante o treino classificatório. E, para o domingo, a meteorologia prevê pancadas constantes de chuva. Traga a capa;
Outra conta curiosa da Mercedes: Schumacher foi o piloto que mais posições ganhou nas primeiras voltas dos GPs nesta temporada, 40. Depois vem Buemi, com 36. Kovalainen é o terceiro da lista, com 26;
Mais trivia: 62% da volta em Interlagos é feita com o pé embaixo.
Escrito por Fábio Seixas às 09h41
Sexta, coluna
O box em Interlagos lembra a F-1 de antigamente, mais frugal, menos espalhafatosa. Ali é lugar de trabalho. As outras confundem as bolas. O resultado está na tabela do campeonato.
A Red Bull é uma plataforma de marketing, mas tem alma garagista. E isso faz toda a diferença.
A coluna de hoje na Folha tenta dar mais uma explicação para o domínio de Vettel e companhia no Mundial.
A íntegra está aqui, para assinantes da Folha e do UOL. O link para ler na Folha Digital é este.
Escrito por Fábio Seixas às 09h12
Movimento fraco
Disse aqui ontem que este é meu 15º GP Brasil como jornalista. Antes, já tinha vindo nuns três ou quatro.
Nunca, nunca vi tão pouco movimento ao redor do autódromo. Não há flanelinhas, não há vendedores de bonés falsificados, não há camelôs oferecendo camisetas fajutas. Porque não há torcedores.
Para o domingo, repito, a informação é que 92% dos ingressos estão vendidos. A ver. Hoje, sexta, o negócio por aqui está bem caído.
Interlagos amanheceu assim nesta sexta...
Escrito por Fábio Seixas às 08h52
Interlagos, dia 1
Os promotores do GP estimam que 92% dos ingressos foram vendidos. Não deve passar muito disso. O que não é um sucesso absoluto de público, mas também não é o fracasso que alguns tentam pintar;
Já no quesito badalação no paddock, a coisa está fraca mesmo. Amanhã, Neymar e Ganso passarão por aqui. De resto, as maiores "celebridades" previstas são promotores de 4 GPs (Cingapura, Coreia, Bahrein e Hungria) que vieram acompanhar o trabalho no autódromo;
Na coletiva dos pilotos, algumas gracinhas e poucas novidades. Barrichello voltou a dizer que não está implorando por uma vaga e que espera uma chance num carro competitivo. Massa revelou que a Ferrari não trouxe nenhuma novidade para Interlagos. E Bruno disse que espera ter uma resposta sobre o futuro o mais rápido possível;
Fora de Interlagos, uma opção bacana está lá no hotel Transamérica: uma exposição de capacetes pintados pelo Sid Mosca. O cara era mesmo um gênio das cores e do design...
Razia vai andar amanhã pela manhã, no lugar de Trulli. E ainda não sabe como será seu 2012. "Como sempre, vai ser resolvido aos 30min do segundo tempo", disse o baiano;
O dia por aqui foi de problemas com o computador. Esperem mais posts e mais imagens amanhã. Até.
Escrito por Fábio Seixas às 17h03
Meu 15º GP Brasil
Mais um GP Brasil. O 15º da carreira deste que vos bloga, direto de Interlagos.
Daqui a pouco começo a postar fotos, notas de bastidores, o climão por aqui.
Já venho.
Escrito por Fábio Seixas às 12h34
Kubica fora
A Renault divulgou nota hoje informando que Kubica não terá condições de voltar à F-1 no início do próximo Mundial.
A comunicação, informa o time, partiu do polonês.
"Mesmo com todo o trabalho duro das últimas semanas, não tenho certeza de que estarei pronto para o começo da temporada de 2012. Liguei para a equipe e os informei da situação. Foi uma decisão difícil de tomar, mas a mais correta", diz o piloto, na nota.
A Renault informa que, agora, vai "começar a avaliar suas opções" e que o candidato apropriado começará os testes de pré-temporada.
É aquilo que escrevi três posts abaixo, na segunda-feira.
Barrichello está na bica para ser confirmado nesta vaga _uma vaga-tampão, em princípio, mas que pode durar até o fim de 2012 dependendo da recuperação do polonês. Algo bem melhor do que a aposentadoria.
Grosjean, Senna e Petrov disputam o outro carro.
Escrito por Fábio Seixas às 08h48
Pit Stop #209
O GP Brasil é, claro, o assunto principal do Pit Stop desta semana.
Escrito por Fábio Seixas às 12h04
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Programe-se
Os boxes de Interlagos já estão movimentados, o que me lembra de colocar no ar, já, a programação completa do final de semana.
A lamentar, novamente, o fato de haver apenas duas categorias-suporte. Em alguns GPs, como Melbourne e Silverstone, o final de semana é recheado de corridas, um verdadeiro festival de velocidade para os fãs. Aqui, há um "desfile de carros de serviço".
A aplaudir, a homenagem a Piquet. O tricampeão vai dar algumas voltas pelo circuito com o Brabham BT49C, o carro do título de 1981. Ele também será o responsável pela bandeirada final no GP.
Lá vai...
sexta
10h-11h30: F-1, 1º treino livre
12h-12h35: Porsche Cup, treino livre
14h-15h30: F-1, 2º treino livre
15h45-16h20: Porsche Challenge, treino livre
sábado
11h-12h: F-1, 3º treino livre
12h30-13h30: Vip Charity Drive
14h-15h: F-1, treino classificatório
15h10-15h45: Porsche Cup, treino classificatório
16h-16h35: Porsche Challenge, treino classificatório
domingo
9h10-9h20: Desfile de carros de serviço
9h40-10h15: Porsche Challenge, corrida
10h25-11h: Porsche Cup, corrida
11h15-11h25: Homenagem a Nelson Piquet
11h30-12h15: Vip Charity Drive
12h25: F-1, foto oficial dos pilotos
12h30: F-1, desfile dos pilotos
13h30: F-1, abertura dos boxes
13h45: F-1, fechamento dos boxes
14h: GP Brasil, 71 voltas
Escrito por Fábio Seixas às 09h31
Barrichello e a Renault
A informação é de alguém muito próximo ao piloto: Barrichello está perto de fechar com a Renault para 2012.
Já haveria até assinado uma carta de intenções. Bruno, Petrov e Grosjean duelam pela outra vaga.
O anúncio não deve sair em Interlagos. A direção da equipe deve esperar um pouco, até por conta da situação de Kubica.
A Williams, sim, pode fazer algum comunicado sobre sua dupla durante os dias de GP Brasil.
Escrito por Fábio Seixas às 09h29
